Si bien el número de accidentes mortales en el trabajo sigue siendo el mismo que el año pasado: 77 siniestros entre enero y octubre, y en este caso, sí, con un fuerte aumento de los in itínere (24 en 2010 contra 15 en los diez primeros meses de 2009), Los accidentes mortales en jornada laboral se han reducido a 53 en 2010, un 14, 52% menos que en el 2009.

En octubre, los ramos en que más se redujo la siniestralidad fueron el de la construcción (23,24 por ciento) y la industria (-20,66 por ciento). Curiosamente, es el índice en que se ha reducido la actividad en esas esferas.

Fuente | EP

Imagen | Pymes y Autónomos

Una muerte más que se suma a otras dos acontecidas previamente también en el marco de este evento de la Expo de Zaragoza. Lamentablemente para él y su familia ha terminado en forma trágica su vida trabajando y la reparación en estos casos es imposible.
Si han sido ya tres los muertos, ¿no es hora de que se tome alguna medida al respecto? ¿Cómo es posible que no se halla dispuesto ningún resguardo para posibles caídas? El infortunado trabajador era oriundo de León y residente en Madrid y se encontraba empleado por la empresa Fáctica Siglo XXI.

Se debería tener un control constante a estas empresas por parte de las autoridades, no sólo para ver y comprobar que se cumplen las medidas de seguridad pertinentes sino además verificar que los trabajadores las cumplen ya que puede suceder que la empresa disponga los recursos de seguridad y luego los trabajadores no los utilicen y de esta forma exponiéndose al riesgo de su integridad física.

Más allá de lamentos y condolencias se debe actuar inmediatamente ante estos hechos, investigando cuáles han sido las causas y determinando responsabilidades. Este es el único camino para prevenir futuros nuevos accidentes. Cuando no es la empresa la responsable pues debería ser la autoridad responsable encargada de controlar este tipo de cuestiones.

Fuente: 20minutos | imagen: prensa.ugr

En labores que implican una gran responsabilidad y riesgo como puede ser pilotear un avión de pasajeros este es uno de los problemas que está presente. Los pilotos realizan vuelos en gran número sin tomar en cuenta el deterioro que esto puede llevar para los pilotos en su rendimiento y desempeño.

Las compañías que no respetan el descanso de sus trabajadores son las principales responsables por este problema que no debe aguardar a que sucedan desgracias sino que se debería prevenir. ¿Cómo?, pues remunerando adecuadamente a los empleados haciendo que no sea necesario realizar tantas horas de vuelos para poder tener mejores ingresos y contratar más empleados. Es muy delicado correr el riesgo de permitir que los pilotos estén durante varias horas realizando vuelos interminables porque no existe cuerpo ni mente que pueda mantenerse de una forma adecuada para efectuar una tarea tan importante.

Tan es así que pueden suceder accidentes o sustos con suerte como el que ha pasado con un avión de una compañía de la India en el cual sus pilotos, luego de haber estado volando por varias horas pues se quedaron dormidos! De no ser por el sistema de seguridad que desde tierra los controladores aéreos pusieron en práctica para despertar a los pilotos, pues mejor no pensar lo que podría haber sucedido.

Fuente: 20minutos.es